城市環境研究所在沿海城市應對氣候變化的空間規劃研究取得新進展

文章來源:城市環境研究所  |  發布時間:2019-10-31  |  【打印】 【關閉

  

  城市是溫室氣體排放和氣候變化許多關鍵風險集中的區域,變化環境下如何減緩與適應氣候變化已經成為城市面臨的重大挑戰。沿海城市因為社會經濟的突出地位,以及受風暴潮、海平面上升等特殊災害的影響,應對氣候變化的形勢更加嚴峻而緊迫。城市空間規劃作為重要的途徑,正日益成為城市環境與氣候變化領域的發展前沿和熱點問題,對于氣候韌性城市的構建具有十分重要的意義。

  為了揭示城市土地利用在減緩溫室氣體排放和適應氣候風險方面的沖突或協同效應,尋求應對氣候變化的最優空間規劃方案,中國科學院城市環境研究所崔勝輝團隊以城市形態為切入點,融合多源數據,構建了耦合城市空間擴張、溫室氣體排放以及氣候風險(城市熱島效應、風暴潮與海平面上升的沿海洪水風險)的城市模型,以典型沿海城市廈門為例開展了實證研究。結果表明:

  (1)相較于家庭社會經濟屬性和居民低碳意識,城市形態是影響居民交通出行溫室氣體排放最主要的因素;城市密度、土地利用混合度、交通連接度和公共交通可達性是影響居民交通出行溫室氣體排放的關鍵空間形態指標;集聚式的城市空間形態更有利于減緩溫室氣體排放。

  (2)城市建成區的無序蔓延會降低城市適應氣候風險的能力、增強熱島效應和沿海洪水的影響;綠色開放空間的比例及其景觀指數特征、城市密度是影響氣候風險的關鍵空間形態指標;分散式的城市空間形態更有利于適應氣候風險。

  (3)若城市空間規劃只單方面考慮減緩或適應策略,將同時產生正面和負面效應,例如只考慮減緩策略的城市土地利用規劃雖然可以有效減少溫室氣體的排放,但同時會增強城市熱島效應的強度和沿海洪水的影響;而通過土地利用的空間優化布局可以平衡減緩與適應目標,達到減少溫室氣體排放、緩解城市熱島效應強度和降低沿海洪水影響的共贏,“多中心+綠色開放空間優化布局和設計”是一種優化的城市空間形態;但需要警惕的是這種共贏效果存在時間窗口效應,即隨著平衡減緩與適應的土地利用規劃實施的滯后,共贏效果會逐漸消失,因此應該盡早行動。

  以上成果”發表于Environment International (2019, 133: 105162),Environmental Research Letters (2019, 14: 044013),Environmental Research Letters (2016, 11: 014001),Science of the Total Environment (2018, 644: 1336-1345)。中國科學院城市環境研究所徐禮來助理研究員為第一作者,崔勝輝研究員為通訊作者。該研究得到了國家自然科學基金項目、國家重點研發計劃、中國科學院對外合作重點項目的支持。

  文章鏈接:1 2 3 4        

 

 

 

 

 

快乐开奖结果查询结果